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A turbulência do vento pode facilmente superar qualquer flutuabilidade de gás aquecido.

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Se o fogo for movido pelo vento, NÃO PODE se comportar da mesma forma que um fogo
vedado ou parcialmente ventilado. Normalmente, o plano neutro (a fronteira entre a
fumaça aquecida e o ar mais frio) pode não existir. O vento pode fazer com que o fogo e a
fumaça se afastem deles. As equipes no ramal de pulverização devem se esforçar para
controlar qualquer avanço inesperado da frente da chama e, se possível, fechar a porta
para controlar a ventilação
Pode haver turbulência rápida ou redemoinho na fumaça, às vezes chamado de ‘fumaça
energética’
Foi observado que quando as aberturas são feitas nesses compartimentos (normalmente a
entrada de equipes de bombeiros) o incidente piora rapidamente. O calor e os produtos da
combustão podem espalhar-se do compartimento para as equipas de bombeiros à medida
que procuram pontos de saída alternativos ou áreas para pressurizar. Essa propagação
não fica apenas no topo da abertura, mas pode estar em toda a altura da abertura.
Uma descrição comumente usada por bombeiros que observaram diretamente esse
fenômeno é … ‘era como um motor a jato’

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